Depozit, kasko i sitna slova, kako da pročitate ponudu pre nego što potpišete ugovor o najmu

Najam vozila se skoro uvek bira po istom kriterijumu, dakle po iznosu po danu koji stoji na prvom mestu u ponudi. Problem je što se taj broj kod različitih agencija ne odnosi na iste stvari. Negde pokriva samo korišćenje automobila, dok se sve ostalo dodaje naknadno. Razlika između povoljne i nepovoljne ponude najčešće se ne krije u ceni nego u onome što u nju nije uračunato, pa se konačan iznos sazna tek pri preuzimanju ili, još gore, pri vraćanju vozila. Nekoliko pitanja postavljenih unapred uklanja gotovo svaku mogućnost neprijatnog iznenađenja. Vredi ih znati pre nego što se rezerviše bilo šta, bez obzira na to da li automobil uzimate na dan ili na mesec.

Depozit i blokada sredstava na kartici

Prva stavka koja ume da poremeti planove jeste depozit. Uobičajena praksa podrazumeva da se određeni iznos blokira na platnoj kartici korisnika i drži tokom celog trajanja najma, a oslobađa se danima ili nedeljama posle vraćanja vozila. Za putnike na odmoru to znači da im deo sredstava nije dostupan baš onda kada im najviše treba, a za firme da se kartica opterećuje iznosom koji nema veze sa stvarnim troškom. Postoje i varijante u kojima se depozit naplaćuje u gotovini, pa se vraća tek po pregledu vozila. Kod najma bez depozita ta stavka jednostavno ne postoji, pa se ne blokiraju sredstva niti se čeka povraćaj, a upravo tako posluje agencija InexLux. Pitanje koje treba postaviti glasi vrlo jednostavno, da li se traži depozit i kada se tačno oslobađa.

Šta osiguranje pokriva, a šta ostaje na vama

Drugo mesto na kom nastaju nesporazumi jeste osiguranje. Osnovno pokriće koje ide uz svaku ponudu nije isto što i potpuno pokriće, a razlika se pokaže tek kada se nešto desi. Kod full kasko osiguranja korisnik u slučaju štete snosi samo učešće, dakle unapred definisan iznos potreban za pokretanje polise, dok ostatak troškova preuzima osiguranje. Bitno je znati koliki je taj iznos, da li se razlikuje po klasi vozila i u kojim slučajevima polisa ne važi. Uobičajeno je da pokriće prestaje ako je vozač pod dejstvom alkohola ili opojnih sredstava, kao i kada se grubo krše saobraćajni propisi, jer tada sve troškove snosi korisnik. Sitna oštećenja koja se često previde, poput gume, felne, stakla i unutrašnjosti vozila, vredi posebno proveriti, pošto se kod pojedinih ponuda tretiraju odvojeno.

Kilometraža, gorivo i granica države

Treća grupa pitanja tiče se same upotrebe vozila. Ograničena kilometraža je stavka koja se lako previdi, a ume da preokrene celu računicu na dužem putu. Ako je u ponudi navedeno dnevno ograničenje, svaki kilometar preko tog broja naplaćuje se dodatno, pa put ka moru ili obilazak juga Srbije u zbiru donese iznos veći od same cene najma. Kod neograničene kilometraže u zemlji i inostranstvu ta briga otpada u potpunosti. Uz to ide i pitanje goriva, dakle da li se vozilo preuzima puno i vraća puno ili se primenjuje neki drugi princip, jer se razlike tu naplaćuju po tarifi koja retko bude povoljna. Za putovanja van granica treba proveriti da li je izlazak iz zemlje dozvoljen, da li postoji doplata i koja dokumenta prate vozilo, o čemu više piše u delu uslovi najma vozila.

Preuzimanje, vraćanje i termini koji ne odgovaraju

Četvrta stavka izgleda nevažno sve dok ne zatreba. Radno vreme agencije određuje kada možete doći po vozilo i kada ga morate vratiti, a letovi, sastanci i putovanja retko se uklapaju u radni dan. Vraćanje vozila sat vremena posle isteka termina kod pojedinih ponuda povlači naplatu celog dodatnog dana, pa vredi unapred pitati kako se računa prekoračenje i postoji li tolerancija. Isto važi za preuzimanje i vraćanje van standardnog radnog vremena, kao i za vraćanje na drugoj lokaciji od one na kojoj je vozilo preuzeto. Kada postoji fleksibilnost, ceo plan puta se pravi slobodnije, jer se ne mora juriti određeni sat. Za goste koji stižu avionom korisno je znati i da li je obezbeđen prevoz od aerodroma ili hotela do mesta preuzimanja.

Dokumentacija i ko sve sme da vozi

Poslednja grupa pitanja odnosi se na uslove koje ispunjava sam vozač. Standardno se traži važeća vozačka dozvola sa najmanje dve godine iskustva, uz ličnu kartu ili pasoš, dok strani državljani ponekad prilažu i međunarodnu dozvolu. Ako vozilo tokom najma vozi više osoba, svaki dodatni vozač mora biti upisan u ugovor, pošto u suprotnom osiguranje ne važi ako se šteta desi dok vozi neko ko nije naveden. To pravilo najčešće se prekrši na porodičnim putovanjima, gde se supružnici smenjuju za volanom bez razmišljanja. Kod mlađih vozača ponekad postoji i starosna granica ili doplata, pa i to vredi proveriti unapred. Odgovori na najčešća pitanja ove vrste nalaze se na stranici najčešće postavljena pitanja.

Ponuda koja se razume od prve

Dobra ponuda prepoznaje se po tome što posle nje nemate nijedno otvoreno pitanje. Cena je jasna, osiguranje definisano, kilometraža neograničena, depozit ne postoji, a uslovi preuzimanja i vraćanja prilagođeni vašem rasporedu. Kada je sve to poznato pre potpisivanja, iznos koji platite na kraju jednak je onom koji vam je saopšten na početku, i tu se cela priča završava. Ako vam predstoji najam vozila u Nišu ili okolini, slobodno postavite sva pitanja iz ovog teksta, jer ozbiljan sagovornik na njih odgovara odmah i bez okolišanja. Kada dobijete odgovore koji vam odgovaraju, izaberite termin i klasu vozila, pa rezervišite kod nas i krenite na put bez ijednog nerazjašnjenog detalja.

INEXLUX RENT A CAR NIŠ
Adresa: Cara Dušana 59a, 18000 Niš
Telefon: 064 430 62 69
Email: info@nisrentacar.rs
Sajt: nisrentacar.rs
Preuzimanje: centar Niša, aerodrom Konstantin Veliki, aerodrom Nikola Tesla
Instagram: inex_lux
Facebook: inexrentacar